Geotab, società globale specializzata nella tecnologia per i veicoli connessi, ha presentato i risultati del suo nuovo report che analizza l'impatto dell'elettrificazione dei veicoli commerciali nei mercati più rilevanti a livello globale. I dati dello studio evidenziano che, tra le diverse classi di veicoli, sono i mezzi adibiti ai carichi leggeri a offrire attualmente le migliori opportunità nel passaggio all'elettrico.
Guardando in particolare al mercato italiano, il report mostra le flotte i cui veicoli coprono quotidianamente una media di circa 121 km, con picchi massimi da 448 km e con il 51% dei mezzi che comunque non supera mai i 350 km al giorno.
In tale contesto, l'analisi condotta da Geotab stima che, con la conversione all'elettrico dei veicoli che rientrano nel range dei requisiti di autonomia e convenienza economica, i gestori delle flotte potrebbero ridurre i costi operativi legati a ciascun veicolo di circa 20.300 € (considerando l'intero ciclo di vita del mezzo).
In aggiunta, guardando all'intero periodo di attività di ogni auto o furgone, l'elettrificazione porterebbe a un risparmio di 15.900 litri di carburante, con una conseguente riduzione delle emissioni in atmosfera pari a una media di 36 tonnellate di CO2.
Se si guarda ai mezzi attualmente adatti alla sostituzione con alternative elettriche, tuttavia, emerge una sostanziale differenza tra le varie classi di veicoli: per esempio, oltre il 70% di auto e SUV (rispettivamente il 74% e il 72%) può già essere sostituito con successo.
“L'obiettivo del nostro report è valutare il potenziale elettrico delle flotte nei diversi mercati, evidenziandone anche i possibili vantaggi in termini economici e di impatto ambientale”, commenta Franco Viganò, director, strategic channel & Italy Country manager di Geotab. “Attualmente, in alcuni Paesi europei come l'Italia, il valore del business case relativo ai veicoli elettrici è elevato, il che rende meno efficaci eventuali strumenti aggiuntivi, come gli incentivi e la durata del ciclo di vita del veicolo. Tuttavia, oggi gli operatori delle flotte hanno a disposizione strumenti potenti per realizzare una transizione di successo verso l'elettrico, grazie ad approfondimenti analitici che possono rivelare se l'utilizzo dei veicoli e la relativa carica sono in effetti ottimizzati o meno, così da valutare il ritorno sull'investimento”.