Nel 2025 gli italiani hanno effettuato in media 101 spostamenti giornalieri, contro gli 89 del 2021, con l’automobile che continua a rappresentare oltre il 60% degli spostamenti, mentre il trasporto pubblico resta sotto il 10%.
È quanto emerge dall’anticipazione dell’Osservatorio Audimob di Isfort (Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti), presentata a Roma durante ECO, Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti.
L’Indice di Mobilità Sostenibile (IMS) si è attestato al 34%, un valore sostanzialmente invariato rispetto al 2000.
Il dato presenta forti differenze territoriali: nelle città con oltre 250 mila abitanti il trasporto pubblico arriva al 18,4% degli spostamenti, mentre nei Comuni sotto i 50 mila abitanti scende al 4 5%. Qui l’auto arriva a sfiorare il 75% degli spostamenti.
La mobilità resta prevalentemente locale: oltre l’80% dei viaggi avviene entro 10 chilometri e l’85% dura meno di 30 minuti. Anche per gli spostamenti fino a 2 chilometri l’auto pesa ancora per il 27,3%.
La Propensione al Cambio Modale (PCM) segnala però una domanda potenziale di alternative all’auto.
L’indice è pari a -10,8 per l’automobile, +13,8 per il trasporto pubblico e +25,2 per la bicicletta. Il 23,8% degli italiani vorrebbe ridurre l’uso dell’auto, mentre il 36,3% vorrebbe utilizzare maggiormente il trasporto pubblico e il 38,2% la bicicletta.
“Il desiderio di cambiare non si traduce automaticamente in un cambiamento dei comportamenti. Occorre creare le condizioni perché la disponibilità espressa dai cittadini possa trasformarsi in scelte concrete”, ha sottolineato Carlo Carminucci, Direttore della Ricerca di Isfort.
Sul trasporto ferroviario, Maria Annunziata Giaconia, Direttore Operations di Regionale di Trenitalia, ha indicato nel rinnovo della flotta uno degli interventi in corso. “Sono circa 1.009 i treni di nuova generazione già consegnati, che diventeranno 1.081 entro il 2027, per un investimento complessivo di 7 miliardi di euro”, ha dichiarato Giaconia.