Marine
AIG, Anra e Cineas danno appuntamento a Milano, giovedì 10 ottobre, presso il Politecnico di Milano, Piazza Leonardo da Vinci 32 - Sala Pedeferri (ex Aula Natta), dalle ore 14.45 alle 17.00, con il convegno “Marine: All Going Well?”.
L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha fissato un limite dello 0,5% per le emissioni di zolfo a bordo delle navi (o 5 kg di zolfo per tonnellata metrica di combustibile). La nuova normativa, denominata IMO 2020, entrerà in vigore il 1 ° gennaio 2020 e sostituirà quella attualmente in vigore con limite del 3,5%.
I premi delle assicurazioni marittime hanno registrato un incremento dell’1% lo scorso anno. Un aumento modesto, in un mercato che continua a essere avvolto dall’incertezza, secondo quanto sostiene in una nota l’International Union of Marine Insurance (IUMI).
Novità nel management delle linee Specialty di Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). Tom Fadden è stato nominato Responsabile dell’Aviation a livello globale con effetto immediato, mentre dal 1° luglio prossimo, Ulrich Kadow sarà nominato Responsabile del Marine a livello globale.
Allianz Global Corporate & Specialty ha pubblicato l’edizione 2019 dello studio “Safety & Shipping Review”, che analizza le perdite di navi di oltre 100 tonnellate lorde. Dall’analisi dei dati raccolti, si rileva come il 2018 sia andato agli archivi registrando il dimezzamento delle perdite, diminuite di oltre il 50% rispetto all’anno precedente. Si tratta del miglior risultato registrato nel nuovo secolo.
Nei prossimi anni, i rischi informatici e l'impatto delle nuove tecnologie avranno un'influenza crescente sul panorama degli indennizzi alle aziende. Tuttavia, secondo una nuova ricerca di Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), sono gli incendi e le esplosioni a causare i maggiori indennizzi per le Compagnie assicurative.
Il governo di Hong Kong sta studiando alcuni provvedimenti fiscali che avranno l’obiettivo di promuovere l’assicurazione marittima, la riassicurazione e le coperture assicurative specialty.
Chi vive in mare ha bisogno delle stesse tutele e sicurezze di chi vive sulla terraferma perché anche in mare gli imprevisti sono sempre dietro l’angolo: incendi, allagamenti, perdite idriche possono causare danni alla struttura delle navi così come agli arredi, alle componenti elettriche e meccaniche o alle merci trasportate.
Il colosso mondiale del brokeraggio Marsh suggerisce agli armatori di prestare molta attenzione alle nuove norme sulle emissioni che incombono sul settore. Un nuovo regolamento è infatti ormai prossimo all’approvazione da parte dell’International Maritime Organisation (IMO) che dovrebbe intervenire a ridurre le emissioni di zolfo (SOx) rilasciate dalle navi mercantili.
Neon, assicuratore globale che opera sul mercato dei Lloyd’s, annuncia l’apertura di un ufficio operativo in Italia, a Genova. Grazie anche alla partecipazione di minoranza di Cambiaso Risso, Neon Italy sarà in grado di offrire alla clientela una significativa capacità, inizialmente in ambito corpi e merci.
La società internazionale di consulenza EY, in partnership con Microsoft, il gigante dello shipping Maersk, la start-up blockchain Guardtime, le compagnie XL Catlin e Acord, ha annunciato nei giorni scorsi lo sviluppo della prima piattaforma blockchain-based dedicata alle assicurazioni marittime che collegherà clienti, broker, compagnie e terzi coinvolti, consentendo di raccogliere, analizzare e gestire dati relativi all’esposizione al rischio dei diversi soggetti, integrando le informazioni elaborate nei rispettivi contratti assicurativi.