Lo Stato del Texas ha intentato una causa contro Allstate lunedì, accusando l'assicuratore di tracciare illegalmente i conducenti tramite i loro telefoni, attraverso una sua controllata chiamata Arity, che afferma di possedere il “più grande database mondiale sui comportamenti di guida”.
È quanto riferisce il New York Times aggiungendo che il Procuratore Generale del Texas, Ken Paxton, ha dichiarato: “Allstate e Arity hanno pagato milioni di dollari alle app mobili per installare il software di tracciamento di Allstate. I dati personali di milioni di americani sono stati venduti alle compagnie assicurative senza che ne fossero a conoscenza o avessero dato il loro consenso, violando la legge. I texani meritano di meglio e riteniamo responsabili tutte queste aziende”.
In risposta, Allstate ha negato di aver fatto qualcosa di illegale. L'azienda ha dichiarato: “Arity aiuta i consumatori a ottenere il prezzo più accurato per l'assicurazione auto dopo che hanno dato il loro consenso in modo semplice e trasparente, pienamente conforme a tutte le leggi e regolamenti”.
Lo scorso anno, lo stesso New York Times aveva riportato che app come Life360 e Gas Buddy stavano raccogliendo dati sui comportamenti di guida delle persone e vendendoli ad Arity, una società di analisi fondata da Allstate. Arity utilizzava questi dati per tracciare comportamenti come la velocità eccessiva, le frenate improvvise e le distrazioni causate dal telefono durante la guida, e calcolava i punteggi di rischio alla guida. Le compagnie assicurative poi utilizzavano questi punteggi per aumentare i premi assicurativi, negare la copertura o escludere i conducenti, secondo la causa, che accusa le aziende di violare le leggi sulla privacy del Texas. La causa statale, presentata presso il Tribunale del Distretto di Montgomery, sostiene che Arity possieda i dati di posizione, movimento e guida di oltre 45 milioni di americani che “non sono stati informati né hanno dato il loro consenso”alla continua raccolta e vendita dei loro dati.
Anche il Texas ha fatto causa a General Motors lo scorso anno per la raccolta dei dati di guida dei consumatori, a seguito di un report del New York Times che ha rivelato che GM e altri produttori di automobili vendevano i dati di guida all'industria assicurativa.