Nel 2025 il mercato europeo delle auto usate si è mosso con passo prudente, ma l’Italia ha gistrato un’andatura diversa, più dinamica, riuscendo a distinguersi in uno scenario complessivamente stabile. È quanto emerge dall’analisi annuale condotta da AutoScout24, piattaforma leader nella compravendita di veicoli online, che ha passato in rassegna l’andamento del settore in cinque Paesi chiave: Italia, Germania, Belgio, Paesi Bassi e Austria.
Nel nostro Paese i prezzi medi delle auto usate hanno segnato la flessione più significativa dell’area, con un calo del 3,4 per cento rispetto al 2024 e un valore medio che si è attestato a 21.273 euro, un dato che da un lato segnala un allentamento delle tensioni sui listini, dall’altro va letto alla luce di una prospettiva più ampia. Se il confronto si sposta infatti al 2019, il quadro cambia radicalmente, perché il mercato italiano mostra un aumento dei prezzi di quasi il 40 per cento, precisamente il 39,8 per cento, una crescita superiore alla media europea e indicativa di come le trasformazioni degli ultimi anni abbiano inciso in modo profondo sulle dinamiche di valore.
Sul fronte dei volumi, l’Italia ha mostrato una vivacità superiore a quella dei principali partner europei, con la domanda in crescita del 2,1 per cento e l’offerta in aumento dell’1 per cento, segnali che raccontano un mercato ancora attrattivo e capace di assorbire nuove proposte. Altrove il quadro è apparso più immobile: in Germania la domanda ha registrato una lieve contrazione dello 0,1 per cento, mentre Belgio e Austria hanno segnato variazioni minime, rispettivamente dello 0,2 e dello 0,6 per cento; solo i Paesi Bassi hanno fatto leggermente meglio dell’Italia sul lato della domanda, con un incremento del 2,2 per cento, distinguendosi anche per un deciso balzo dell’offerta pari al 10 per cento, a fronte della sostanziale stabilità tedesca e austriaca e del calo belga del 3 per cento.
Anche le preferenze dei consumatori raccontano una geografia interessante: Volkswagen si conferma il marchio più richiesto in Europa, primo in quattro Paesi su cinque, ma l’Italia resta un’eccezione significativa, dove Fiat continua a detenere la leadership, davanti a Mercedes-Benz e Audi, a testimonianza di un legame ancora forte con il marchio nazionale. Guardando ai modelli, la Volkswagen Golf mantiene il primato europeo delle ricerche, seguita dalla Fiat Panda e dalla Mercedes-Benz Classe A, un podio che riflette un equilibrio tra compattezza, affidabilità e riconoscibilità. Più complesso il quadro delle auto elettriche usate, che nel 2025 hanno attraversato una fase di marcata correzione dei prezzi: in Italia la riduzione ha raggiunto l’8,3 per cento, un calo più accentuato rispetto al 6 per cento medio europeo, segno di un mercato ancora in cerca di un punto di equilibrio. Nonostante questo, Tesla continua a dominare quasi ovunque, con la Model 3 che risulta il modello elettrico più richiesto in quattro Paesi su cinque, Italia compresa, dove precede la Model Y e la Fiat 500e.