Aeronautica
Dopo le auto, le navi, i droni, i macchinari agricoli, l’intelligenza artificiale sale a bordo degli aerei. I colossi del settore aerospaziale lavorano per lo sviluppo della prossima generazione di aerei. L’obiettivo è quello di realizzare velivoli che siano sempre più autonomi e limitino le mansioni dei piloti rendendo sempre meno indispensabile la loro presenza.
Il rischio informatico e digitale sono oggi la principale fonte di preoccupazione vissuta dagli aeroporti, un settore vitale per la vita nazionale: in Italia lo scorso anno sono transitati 175 milioni di passeggeri e oltre 1 miliardo di tonnellate di merci. Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW) ha introdotto sul mercato CyFly for Airports, una soluzione assicurativa innovativa e flessibile, pensata appositamente per coprire l’esposizione al cyber risk che colpisce gli aeroporti in tutto il mondo.
L’Authority britannica Financial Conduct Authority (FCA) ha aperto un’indagine per vederci chiaro su sospette violazioni delle norme di antitrust dei top broker assicurativi nel ramo aviation.
Willis Towers Watson ha lanciato una nuova soluzione assicurativa cyber risk espressamente dedicata al settore del trasporto aereo di tutto il mondo. Le anomalie, le eventuali falle piuttosto che la manomissione dei sistemi IT sono infatti i rischi più significativi sono esposte le industrie dell’aviazione.
Il mercato assicurativo aviation ha registrato una forte contrazione nel corso dell’esercizio 2016, con gli assicuratori impegnati soprattutto a cercare di contenere l’esposizione nel comparto in perdita e di migliorare la redditività da underwriting. È quanto emerge dalla newsletter dedicata al settore aviation “Plane Talking”, realizzata da JLT.
Il volume dei premi assicurativi hull e liability per le compagnie aeree è crollato del 35% nel giro degli ultimi cinque anni scendendo a circa 1,3 miliardi di dollari rispetto ai 2 miliardi del 2010, secondo le analisi effettuate da JLT.
Il 2015 è stato l’anno più sicuro di sempre per quanto riguarda i voli aerei. Otto gli aerei civili precipitati in tutto il mondo, tre dei quali con trasporto passeggeri, per un totale di 161 vittime.