Si chiama MaaS (Mobility as a Service) il nuovo modello di business per l’erogazione di servizi di trasporto nelle città, che consente di prenotare tutti i mezzi necessari agli spostamenti da un’unica piattaforma, pagando con abbonamento o a forfait gli spostamenti su mezzi di trasporto pubblici e privati: treni, bus, taxi, car, bike sharing e ottenendo anche suggerimenti su veicoli e percorsi migliori.
Esistono già casi pilota di MaaS in Finlandia e Svizzera, mentre in Italia la città più avanti è Milano, che sta riflettendo su mobility as a service.
Con questo sistema che si sta diffondendo nelle grandi città, una volta pagato il canone al service provider, l’utente può pianificare il proprio viaggio su una piattaforma software che in automatico propone e permette di prenotare tutti i mezzi necessari, sia pubblici sia privati (treni, bus, taxi, car e bike sharing) per compiere il percorso. Oltre naturalmente alla propria destinazione, a seconda delle opzioni proposte dalla applicazione, ogni persona può indicare le proprie preferenze sul mezzo da utilizzare e sul percorso; sarà poi il tool a suggerire la combinazione più efficace e conveniente, integrando le diverse opportunità di movimento che un agglomerato urbano può offrire, dal sistema di trasporti pubblici a tutti i vari servizi che possono trovarsi nelle città (bike sharing, car sharing eccetera).
Cloud, IoT - Internet of Things, Intelligenza artificiale e machine learning sono le principali tecnologie su cui si basa la possibilità di proporre un servizio di mobility as a service.
L’obiettivo delle pubbliche amministrazioni che promuovono il modello è quello di diminuire l’utilizzo delle auto private, ma i vantaggi del MaaS sono notevoli, a partire dalla riduzione del traffico e dell’inquinamento, per passare al contenimento dei costi per gli utenti del servizio e alla diminuzione dei tempi di spostamento, grazie alle informazioni aggiornate in tempo reale sulla situazione del percorso che stanno compiendo.
D’altra parte, gli operatori del mondo del trasporto, avendo una vasta mole di dati su cui costruire le proprie strategie, potranno ottimizzare i loro servizi rispondendo in maniera puntuale alle necessità dei propri interlocutori. A questo proposito anche i gestori del traffico, così come le autostrade potranno optare per soluzioni e prezzi modulari in base all’utilizzo, agli orari, alla situazione della strada eccetera.
Per poter diffondere questi servizi di MaaS rendendoli sempre più appetibili per gli utilizzatori è fondamentale costruire un ecosistema di provider coinvolgendo vari attori e tipologie di proposte. Ugualmente essenziale è garantire soluzioni di pagamento mobile che rendano immediato e agevole l’utilizzo dei servizi.