Veicoli commerciali
Il mercato dei veicoli industriali è tornato a crescere dopo un periodo estivo caratterizzato da una netta flessione. A settembre sono state immatricolate 1.710 unità, in crescita del 6,5% rispetto ai 1.605 veicoli dello stesso mese del 2023. Lo comunica l'UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Scania, leader mondiale nella fornitura di soluzioni di trasporto e LoJack, società del Gruppo CalAmp, annunciano una partnership per la protezione dell’intera gamma di veicoli Scania.
Il mercato dei veicoli commerciali dell’Unione Europea ha registrato una contrazione del 14,6% nel 2022, con volumi inferiori a quelli dell’anno pandemico 2020, a causa dei continui problemi della catena di approvvigionamento che hanno influito sulla disponibilità dei veicoli per tutto l’anno.
Le stime elaborate per il mese di ottobre dal Centro Studi e Statistiche di Unrae (l’Associazione che riunisce le case automobilistiche estere che distribuiscono, vendono e assistono autovetture, veicoli commerciali in Italia) evidenziano immatricolazioni pari a 18.850 autocarri con ptt fino a 3,5t, rispetto ai 17.201 dello stesso periodo 2019.
Anche il comparto dei veicoli commerciali ha avvertito per tutto il 2018 un forte rallentamento, chiudendo con circa 182.000 immatricolazioni, un calo del 6,5% rispetto alle 194.000 del 2017, secondo i dati del Ministero dei Trasporti che saranno consolidati a fine febbraio.
Secondo i dati raccolti dal Centro Studi UNRAE (Associazione delle case automobilistiche estere) nello scorso mese di giugno si è registrato un notevole aumento delle vendite di veicoli commerciali (autocarri, furgoni, camion): +9,2% per un totale di 10.041 unità immatricolate che spinge a un significativo +14,7% l'incremento su base semestrale per circa 59.000 mezzi. Massimo Nordio, presidente di UNRAE, sottolinea come questo dato possa rappresentare una iniezione di fiducia per tutto il settore dei trasporti commerciali che aveva raggiunto il minimo storico a fine 2013.