Attualità
L’Autorità bancaria europea (Eba) non molla e ribadisce la necessità che le banche europee si rafforzino patrimonialmente per sterilizzare le perdite potenziali su titoli di Stato e portafogli di trading in generale. L’Eba ha chiesto alle più grandi banche europee di portare al 9% il rapporto tra capitale di qualità più elevata (Core tier 1) e attività ponderate per il rischio.
Ciclomotori e di microcar da città, immessi in circolazione prima del 14 luglio 2006, dovranno avere la targa fissa dal prossimo 13 febbraio. Lo ricorda l'Isvap dicendo che i possessori di questi mezzi privi del certificato di circolazione e della targa fissa devono regolarizzare la propria posizione entro la data del 12 febbraio.
L’agenzia Moody's ha messo sotto osservazione per un possibile downgrade il rating di Unipol, dopo l’annuncio della compagnia bolognese del progetto di integrazione con Premafin, Fonsai e Milano Assicurazioni, che prevede un aumento di capitale di Premafin riservato a Unipol di 400 mln di euro.
Le prime indicazioni sui piani di rafforzamento del capitale che le banche italiane dovranno attuare per venire incontro alle raccomandazioni dell'European Banking Authority (Eba) sono "finora incoraggianti". Lo ha affermato il direttore generale di Bankitalia, Fabrizio Saccomanni, nel corso di un'audizione presso la Commissione Bilancio del Senato.
Forse non ce lo aspettavamo, ma le recenti vicissitudini di Fonsai hanno lasciato indifferenti gli assicuratori francesi. Proprio così. Dopo il gran parlare e le trattative avviate lo scorso anno da Groupama, poi stoppate dalla Consob, è sceso il gelo sul gruppo assicurativo della famiglia Ligresti.
Le coperture assicurative di Costa Crociere “sono sufficienti a coprire i costi per la perdita della nave e a far fronte alle passività derivanti dall'inchiesta”. Lo ha detto l’amministratore delegato di Costa Crociere, Pierluigi Foschi, in un’audizione alla commissione Lavori pubblici del Senato sul naufragio della Concordia sulle rive dell'isola del Giglio.
La situazione delle imprese nel settore costruzioni rispecchia fedelmente le tendenze economiche mondiali, regionali e nazionali. In un momento in cui l’economia mondiale presenta divergenze fra Paesi, con una recessione nell’area euro, emergono differenze notevoli da Paese a Paese e tra un sottosettore e l’altro. Duramente colpito dalla crisi nel 2009, il settore continua ancora a registrare nel 2011 numerosi incidenti di pagamento. E’ quanto si legge nel report di Coface sul rischio credito nel settore delle costruzioni.
Ancora un rinvio. Si allungano ancora i tempi per il rinnovo del contratto nazionale dei lavoratori delle assicurazioni e si avvicina lo sciopero di categoria. In una nota le organizzazioni sindacali del settore, Fiba Cisl, Fisac Cgil, Fna, Snfia e Uilca, spiegano che “La possibilità di giungere, in tempi ravvicinati, ad una positiva e pragmatica soluzione del negoziato è stata ancora una volta rinviata dall’Ania, che chiede tempo per ulteriori riflessioni. L’atteggiamento miope e dilatorio dell’Ania esaspera ulteriormente il clima sindacale nel nostro settore in un fase caratterizzata da importanti processi di fusione, riorganizzazione e ristrutturazione dei Gruppi assicurativi che richiedono semmai pragmatismo e relazioni industriali ispirate a modelli finalizzati alla ricerca di soluzioni concordate tra le parti”.
Che l’Italia si ormai finita sotto i riflettori delle agenzie di rating non è certo una novità. Così non fa notizia il fatto che una nuova società del nostro paese abbia avuto una valutazione negativa da Standard & Poor’s.
In un’intervista rilasciata al quotidiano Il Mattino il presidente dell’Isvap, Giancarlo Giannini, spiega che per ridurre i rincari nell’rc auto “oltre a varare le nuove tabelle sui danni fisici, occorre la riforma del bonus-malus alla quale l'Isvap sta lavorando".
Il naufragio della Costa Concordia all’isola del Giglio costerà caro agli assicuratori. Secondo un report di Moody’s le compagnie dovranno rispondere a richieste di risarcimento che complessivamente dovrebbero aggirarsi intorno a 1 miliardo di euro.
Gli attuari scrivono al Presidente del Governo Mario Monti e al Ministro del Lavoro Elsa Fornero per spiegare che la sostenibilità a 50 anni delle casse di previdenza private dei 2,1 milioni di professionisti italiani non può basarsi solo sull’equilibrio fra entrate (contributi) e uscite (pensioni), come stabilisce la manovra di fine 2011 del Governo (articolo 24, comma 24 del decreto legge 201).
Il gruppo tedesco Talanx ha acquisito Warta, il secondo assicuratore del mercato polacco messo in vendita dal gruppo finanziario belga KBC, per una spesa di 770 milioni di euro. Talanx si rafforza così ulteriormente in Polonia dove, nel dicembre scorso, aveva completato l’acquisizione di TU Europa.
L’assicurazione Rc Auto diventa virtuale. Con la messa a punto del Decreto Liberalizzazioni il governo Monti ha deciso di mandare in pensione il contrassegno cartaceo Rc Auto.
Secondo uno studio effettuato dall’UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), l’evasione del bollo auto registrata nel 2010 è stata di circa 1 miliardo di euro.