Gestione Sinistri
“In un anno abbiamo circa 1,2 milioni di persone che perdono la vita a causa di incidenti stradali. Di questi 20.000 in Europa, 3.000 in Italia. Se pensiamo a quello che è il valore che spende la comunità per tutte le tipologie di incidenti, quindi inclusi feriti, quindi non solo i decessi, parliamo quasi dell'ammontare di una finanziaria”.
HDI Assicurazioni e Interconsult hanno firmato un accordo di partnership riguardante la gestione dei sinistri, con una particolare attenzione per quelli dovuti ai fenomeni elettrici.
Il contesto di mercato per i riassicuratori rimane promettente e impegnativo allo stesso tempo. Dopo la forte crescita degli ultimi anni, il mercato riassicurativo globale è destinato a crescere del 2-3% (aggiustato per l’inflazione) nei prossimi tre anni, un tasso che lo pone praticamente a pari merito con il settore assicurativo diretto. È quanto sostiene Munich Re che spiega come la crescita potrebbe risultare leggermente più forte in Asia-Pacifico e America Latina, e leggermente più debole in Europa e Nord America.
L’Ivass ha posto in pubblica consultazione il documento che contiene la proposta di modifiche e integrazioni al Regolamento Isvap n. 13 del 6 febbraio 2008 riguardane la disciplina del certificato di assicurazione, contrassegno e del modulo di denuncia di sinistro di cui al titolo X (assicurazione obbligatoria per i veicoli a motore e i natanti) capo I (obbligo di assicurazione) e capo IV (procedure liquidative) del Codice Assicurazioni Private.
Due giornate all'insegna della collaborazione e dell'impegno sociale che ha riunito circa 300 dipendenti che danno vita alla divisione sinistri di Zurich Italia, sotto la guida di Mirella Restelli, chief claims officer.
Entro 2030 il 55% delle polizze assicurative emesse vedrà una componente di Intelligenza artificiale, è quanto presentato durante “Beyond Claims & Costumer Centricity”, l’evento organizzato da Italian Insurtech Association - l’associazione senza scopo di lucro che riunisce imprese attive nel settore assicurativo e non solo.
“Claims (Re) Generation: le potenzialità dell'IA Generativa nella gestione dei sinistri, tra benefici e rischi” è il titolo della nuova ricerca realizzata da EY in collaborazione con Italian Insurtech Association, che analizza i benefici e i rischi legati all'utilizzo dell’AI Generativa nel settore assicurativo, e che verrà presentata integralmente il 13 giugno durante l'evento “Beyond Claims & Costumer Centricity”.
Con l’obiettivo di innovare la gestione dei sinistri e migliorare la customer satisfaction, Vittoria Assicurazioni amplia la partnership con Sint, la società del Gruppo De Pasquale, specializzata in advanced outsourcing per il mercato assicurativo.
MSA Mizar – Gruppo leader nei servizi di gestione in outsourcing dei sinistri assicurativi con una piattaforma tecnologica proprietaria – accelera il percorso di crescita avviato con l’ingresso nel capitale del fondo Columna Capital (aprile ’22): a confermarlo sono i dati di bilancio 2022, insieme all’annuncio di una nuova operazione di M&A, la quarta dalla nascita del Gruppo.
La soluzione Crash & Claims di OCTO segna il passaggio dalla gestione tradizionale dei processi relativi a claim e incidenti a un approccio digitale innovativo grazie all’integrazione di tecnologie e strumenti di ultima generazione.
A quanti è capitato di dover gestire un sinistro poco prima di partire o durante un viaggio? Che sia la lavatrice, il frigo, il cellulare o l’auto incidentata: il solo pensiero di aprire pratiche assicurative compromette la serenità della vacanza. Si stima che in estate i sinistri aumentino del 10%.
La società di insurtech Lemonade ha infranto un record a livello mondiale, riuscendo a liquidare un sinistro in due secondi utilizzando l’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico.
Le festività natalizie dovrebbero essere un momento di pace e serenità per tutti, ma per le aziende ci sono molti pericoli e insidie che possono turbare questa armonia.
Secondo un’analisi svolta dal comparatore Segugio.it, oltre un milione di automobilisti ha dichiarato un sinistro con colpa nel 2022 e vedrà la propria classe di merito peggiorare nel nuovo anno, con conseguente incremento di prezzo sull’Rc Auto.
Poiché il rialzo dei prezzi rispetto all’inflazione che ha aumentato il costo dei sinistri rimane il tema dominante dei risultati degli assicuratori nei primi nove mesi dell’anno, gli analisti di Goldman Sachs hanno verificato che attualmente i prezzi delle coperture sono mediamente superiori all’effetto dell’inflazione sui sinistri, il che dovrebbe favorire il recupero della redditività del settore assicurativo nel 2023.
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