Auto
Se le tensioni nel Mar Rosso dovessero prolungarsi nel tempo, l’industria automobilistica europea potrebbe esserne danneggiata in maniera importante, in considerazione del ruolo della Cina nella catena di approvvigionamento.
Mantenere un’auto comporta una spesa significativa per gli automobilisti italiani. Tra carburante, assicurazione e spese di gestione, anche scegliendo un’auto compatta è necessario inserire nel bilancio familiare oltre 1.400 euro di spese di gestione. L’assicurazione auto, considerando la sola copertura obbligatoria RC, ha un’incidenza superiore al 20% della spesa complessiva. È quanto emerge dai dati raccolti dall’Osservatorio Segugio.it.
In Italia abbiamo il parco auto circolante più vecchio dopo la Spagna, nel confronto con i 5 major markets europei. Secondo i dati Acea sul 2021 l’età media in Italia superava di circa 2 anni quella di Francia (+1,7 anni), Germania (+2,1) e Regno Unito (+2,2).
Un italiano su 3 si dice pronto a valutare l’acquisto di un’auto nuova nei prossimi 12 mesi; nel farlo prenderà in considerazione in primis il prezzo, che non dovrà comunque superare i 30mila euro, e i costi di gestione e poi le emissioni di CO2 e la sicurezza e il comfort garantiti dal mezzo.
Recenti studi hanno confermato un’elevata propensione all’acquisto da parte dei consumatori italiani di pacchetti assicurativi Casa/Auto, allo scopo di ottenere vantaggi economici e semplificare la gestione delle polizze.
Ogni quanto tempo cambiamo l’auto gli italiani e quanti veicoli acquistiamo nel corso della nostra vita? A rispondere ci hanno provato Facile.it e MiaCar attraverso un’indagine commissionata agli istituti di ricerca mUp Research e Norstat, scoprendo che, in media, gli italiani sostituiscono l’auto ogni 7 anni e mezzo e, sempre in media, gli automobilisti acquistano 5 vetture nell’arco della propria vita.
Cambia il modo di andare in vacanza degli italiani e cambiano in parte anche le destinazioni. Sono diversi sondaggi e analisi statistiche a confermarlo, anche se l’allarme sulle nuove varianti sta mettendo in allerta le strutture ricettive e le persone, che temono un acuirsi delle emergenza.
Oggi sulle strade italiane circolano 20 milioni di macchine stravecchie. Un problema sia dal punto di vista ecologico sia della sicurezza. Ma gli sforzi di riconversione dell’industria automobilistica saranno presto premiati. Se oggi le auto elettriche rappresentano il 3% del mercato, nel 2035 raggiungeranno una quota del 50%, mentre nello stesso intervallo di tempo la mobilità condivisa passerà dal 7 al 15% e i veicoli autonomi dall’1 al 20%.
Ci mancava anche la crisi di chip ad aggiungere complessità a una situazione già difficile per l’industria automobilistica. L’industria automobilistica statunitense e non solo (compresi marchi come Volkswagen, Ford e General Motors) ha più volte esortato il governo a intervenire vista la carenza globale di semiconduttori che potrebbe rallentare la produzione solo negli Stati Uniti, con 1,28 milioni di veicoli in meno consegnato durante l’anno.
Il mercato dell’auto è sempre in rosso. Le immatricolazioni in Unione Europea, con l’aggiunta dei Paesi Efta e Regno Unito, sono state a febbraio pari a 850.170 veicoli, cioè il 20,3% in meno rispetto allo stesso mese del 2020.
Si rafforza la partnership tra Generali e FCA Italy Spa società interamente controllata da Stellantis N.V., che accompagnerà anche il lancio dei nuovi veicoli elettrici attraverso soluzioni assicurative di Genertel e servizi digitali IoT di Generali Jeniot.
I dati sulle immatricolazioni a dicembre sono eloquenti: 119.454 le autovetture immatricolate dalla Motorizzazione italiana, per un calo del 14,95% rispetto a dicembre 2019, quando ne erano state immatricolate 140.448 (a novembre erano state immatricolate 138.559 autovetture, con una variazione di -8,24% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente).
CarNext.com, piattaforma online leader in Europa per la vendita di auto usate di alta qualità, ha pubblicato i risultati del suo nuovo Millennial Car Survey, che rivela come il 68% dei millennial sia più propenso a spostarsi con la propria auto piuttosto che con i mezzi pubblici, con il 65% del campione che afferma che la pandemia li ha portati a questo cambio delle proprie abitudini.
Il mercato auto in Europa è stato fortemente colpito dalla pandemia e fatica a rialzare la testa nei paesi dell’Europa occidentale (Ue+Efta+Uk). Al calo del 39,5% dei primi sei mesi dell’anno sono seguite contrazioni del 3,7% in luglio e del 17,6% in agosto.
Nel periodo di complicata convivenza con il Covid, il mondo dei concessionari d’auto ha sempre più bisogno di supporti concreti. Vanno in questo senso i due nuovi servizi di Mapfre che riguardano la firma digitale e la possibilità di richiedere assistenza stradale tramite WhatsApp.